Неисправности системы охлаждения и методы устранения
Неисправности системы охлаждения и методы устранения
  Регистрация   
  Клуб Jeep-er   
  Форум   
  Объявления   

  Клуб Jeep-er
  История марки
  Модельный ряд
  Джиповодство
  Школа Off-Road
  За рулем
  Партнеры клуба
  Тест-драйв
  Он-лайн сервисы
  Журнал «Я джипер»


Неисправности системы охлаждения и методы устранения




 Подписка на материалы портала 
Введите ваш e-mail:
Введите в поле ваш адрес электронной почты и нажмите клавишу ОК.

 




Автосервис в гараже

< предыдущая="">В разделСледующая статья >>


04.04.2014

Неисправности системы охлаждения и методы устранения


Неисправности системы охлаждения и методы устранения

Такая ситуация, когда температуры охлаждающей жидкости остается на нулевой отметке или когда стрелка не достигает рабочего диапазона, наблюдается в холодное время года. Неисправный термостат может явиться причиной возникновения такой ситуации. Не затягивайте с ее устранением, так как если двигатель будет работать продолжительное время вне рабочего диапазона, это приведет к ряду негативных последствий.

Неисправность системы охлаждения

• Невозможность использовать систему отопления;
• большой расход топлива, так как у двигателя сильный износ деталей.

Любой автовладелец согласится с тем, что ездить в зимний период с нерабочей «печкой» это сомнительное удовольствие. Для водителя будет страшным кошмаром, когда силовая установка преждевременно выходит из строя, да и стоимость бензина не радует, когда увеличивается его расход.

Не требуется каких-то специальных знаний, чтобы устранить эту неисправность и провести своевременную диагностику. Такая ситуация может возникнуть из-за неисправности термостата. По большому контуру постоянно циркулирует охлаждающая жидкость, что способствует лишнему отводу тепла и мешает достигнуть температурного диапазона.

Если долго использовать охлаждающую жидкость и долго ее не менять, то на термостате может образоваться накипь, что приведет к некорректной работе.

Так как многие автовладельцы вспоминают про охлаждающую жидкость только при перегреве двигателя и при опасном понижении уровня, наиболее часто встречается такая некорректная работа охлаждающей системы.

Чтобы провести исправность термостата и диагностику системы охлаждения, нужно проверить после запуска двигателя температуру патрубков радиатора. Можно определить рукой. Если патрубки холодные, значит, перекрыт контур системы охлаждения и термостат исправный.

Открытие большого контура происходит тогда, когда стрелка температуры охлаждающей жидкости может достигать рабочих значений. Радиатор прогревается, а патрубки остаются холодными. Вместе с ними начинает работать система отопления авто и воздух, который поступает из «печки», становится теплым.

При перегреве двигателя в цилиндропоршневой группе увеличивается износ деталей, из-за этого выходят из строя подшипники скольжения и прогорают поршни. При перегреве двигателя увеличивает потери на трение и нарушается процесс сгорания топливной смеси, идет большой расход топлива и при этом снижается мощность двигателя. К тому же, при перегреве заклиниваются поршни в цилиндрах. Как только появляются признаки перегрева, нужно выяснить причины его появления и принять меры для его устранения.

Понижение температуры двигателя приведет к повышению износа деталей и к уменьшению мощности двигателя. Это возникает из-за того, что топливо плохо испаряется и смывает со стенок цилиндров масляную пленку. Переохлаждение или перегрев указывают на неисправность СО.

Причины перегревания двигателя:

• засорение радиатора;
• в закрытом положении заедает термостат, тогда охлаждающая жидкость идет по «малому кругу» не попадая в радиатор;
• в СО небольшое количество охлаждающей жидкости;
• из-за неисправности не включается электродвигатель вентилятора;
• из-за обрыва ремня привода водяного насоса или из-за неправильной регулировки.

Переохлаждение двигателя возникает в случаях, когда зимой не утеплен двигатель и моторный отсек или когда термостат все время находится в открытом положении.

Когда в СО стало недостаточно охлаждающей жидкости, значит причиной является выкипание или утечка. Утечка происходит, если неплотно соединены сливные краны и шланги, через трещины в радиаторе или через трещины «в рубашке охлаждения» двигателя, при повреждении сальников водяного насоса или прокладки головки блока цилиндров.

Сливные краны притираются при помощи полировочной пасты или заменяются, а неплотные соединения можно устранить подтяжкой уплотнительных хомутиков. Трещины в радиаторе если невозможно отремонтировать, то устанавливают новый радиатор или трещины устраняются пайкой. Если сальники вышли из строя или повредилась прокладка блока цилиндров, то их нужно заменить.

Ремень вентилятора начинает пробуксовывать по причине замасливания или из-за слабого натяжения. Нужно проверить, чтобы натяжение ремня соответствовало тем параметрам, которые соответствуют инструкции к вашему автомобилю. И если ремень замаслился, нужно протереть его сухой тряпочкой.

Вышедший из строя термостат заменить новым. Если электрический вентилятор радиатора неисправен, следует проверить проводку, электродвигатель, контакты и терморегулятор.

Неисправные детали нужно заменить.

Когда термостат исправен, в начале работы двигателя не должна изменяться температура радиатора. Не полагайтесь на температуру крышки радиатора и его верхней части, они нагреваются в подкапотном пространстве из-за конвекции горячего воздуха. Единственным надежным индикатором является температура его патрубков.

Если видны все симптомы неисправности термостата, то эту проблему можно решить самостоятельно путем его замены. Он располагается там, где подключается к двигателю нижний патрубок системы охлаждения, чаще термостат располагается там, где к двигателю подключается верхний патрубок. В целях безопасности температура охлаждающей жидкости не должна достигать своего верхнего значения перед отсоединением. После демонтажа термостаты и замены его новым, заливают охлаждающую жидкость до нужного уровня и убеждаются в том, что охлаждающая система работает исправно.

Автошкола — новости авто мира
Автор: Poмaнoв Bиктop
Просмотров страницы: 70

  Добавить комментарий, отзыв  
Представьтесь:
Ваш e-mail:
Ваш комментарий:
Комментарий, отзыв должен быть развернутым и четко и ясно отражать ваше мнение.
Не стоит писать типа: Прикольно, классно, здорово и т.п..

Контрольное число:
Введите число представленное слева на картинке.

   

Администратор сайта оставляет за собой право удаления и редактирования любых материалов, размещенных на сайте, без уведомлений и объяснения причин, включая: регистрации, объявления, сообщения, комментарии, фотографии, изображения и пр..

< предыдущая="">В разделВверхСледующая статья >>

 


110010111100010100010011101000111






Ник (login): 
Пароль: 
Регистрация
Напомнить пароль


 Лента авто новостей 
Из Peugeot 2008 сделали внедорожного «монстра»

Повышение «максималки»: скоро и по всей Украине

Именные номера: скоро и в Казахстане

Украинских гаишников научат «решать» конфликты

Названа цена седана Lada Vesta

В Беларуси построят завод по производству АКПП

Новый маленький суперкар Mercedes: первые фото

Выделенные полосы: готовится новое исключение

Путешествие на Discovery: когда куйуур в радость

Платная парковка шагает по России

Все новости


Клубная наклейка бесплатно по почте




10001110 10001110 01011101
11100100 10100001 00100010



Главная страница Блог сети Клуб Jeep-er Форум Авто новости Правила сети Реклама Администратор Вверх страницы ↑
История марки Модельный ряд Джиповодство Школа Off-Road За рулем Авто аксессуары Партнеры клуба Тест-драйв

Яндекс.Метрика

    4x4info - Мир полного привода